Chargement...
 
Imprimer
Le Living Lab de Montréal est un centre de cocréation et d'innovation ouverte
permettant la collaboration entre les citoyens, les chercheurs, les entrepreneurs et les décideurs publics.

Une enquête sur les habitudes des travailleurs autonomes

Vous êtes travailleur autonome, entrepreneur, pigiste ou employé très mobile? Vous travaillez de la maison ou des cafés de votre quartier? Vous connaissez des amis ou collègues qui le sont?

Cette campagne de consultation est pour vous!

Nous voulons sonder votre intérêt quant à l’implantation d’un espace de travail partagé, également connu sous le nom de coworking, à Limoilou.

Image


Quel est l’avenir du travail ?

Chronique « La ville en transformation » (1 hre)

Nous passerons l’heure à parler du travail en transformation. Quel est son avenir? On en discute avec Sylvain Carle, directeur général de FounderFuel, nos chroniqueurs Jon Husband et Josée Plamondon, et Kim Davis du Living Lab de Montréal.

J’aime Montréal – CIBL 101,5 FM Radio Montréal
12 février 2016
Animatrice : Louise-Marie Bouchard


Le Réseau Interlieux en bref

Réservation, facturation et e-accès pour un réseau d’espaces de coworking

ImageDepuis quelques années, les espaces de coworking et les incubateurs poussent comme des champignons mais tardent à trouver leur rentabilité. Parallèlement, les gouvernements et les entreprises réduisent les postes de travail. Les contrats sont confiés à des consultants et les gens se tournent vers l'entrepreneuriat ou le travail à la pige.

Les espaces de coworking indépendants ne peuvent pas répondre à cette demande croissante. Les coûts d’agrandissement dépassent leurs revenus actuels. Certains opérateurs ont déménagé dans de plus grands locaux, mais les gens veulent quelque chose d'autre, un réseau de communautés.

Être dans un plus grand réseau, ça signifie encore plus de possibilités professionnelles. Pour les espaces de coworking, la croissance va venir en ouvrant la porte à plus de gens plutôt que de se développer en vase clos.
L'abonnement de base doit donc permettre aux utilisateurs d'accéder à plus d’espaces partagés en ville, en banlieue et en région. En plus des bureaux ouverts, on y trouvera des services à la demande : salles de réunion, vidéo-conférence, bureau privé, casier personnel, impression laser, etc.

La technologie est prête

La plupart des hôtels sont déjà équipés de serrures électroniques. Dans chaque centre affilié au Réseau Interlieux, on installe des serrures contrôlées dans le Cloud, ce qui fait de chaque lieu un espace accessible à l’ensemble des clients du Réseau. Un système de réservation et de facturation en ligne gère chaque demande de siège disponible. L’utilisateur ouvre la porte du centre et de sa salle de réunion avec une carte à puce ou un smartphone. Depuis quelques années, nos partenaires de Strasbourg et Boston opèrent déjà des centres de coworking de cette manière.

Ce modèle de location sur demande permet de desservir davantage de membres que le modèle actuel d'abonnement à moyen ou long terme. Nous allons démontrer ces avantages au cours d’un pilote de 6 mois avec la participation de la Maison Notman, du CEIM, de L'Esplanade et d’une succursale Desjardins. À l’international, Helsinki, Boston et Barcelone sont aussi intéressés.

SmartMoov, Bureau-Mobile, NGIN Workplace et Trafic Design s’occupent des opérations. SmartMoov est une compagnie qui commercialise les recherches menées au Living Lab de Montréal avec la participation des acteurs du milieu. Les technologies viennent de Kaba-Ilco, Bell, Burovision, Canon et Microsoft. Le projet est soutenu par des succursales Desjardins et plusieurs Chambres de commerce. Les partenaires académiques comprennent l’U. McGill, l’U. de Montréal, HEC, CIRANO, TÉLUQ, l’U. Aalto et le MIT Media Lab.


Avoir son bureau mobile sur demande, près de chez soi

Le lecteur Flash n'est pas disponible.

Je fais Montréal

ImageUn Tiers-lieu est un espace de travail situé entre le domicile et le bureau. Le Réseau des Tiers-lieux du Québec(lien externe) vise à rassembler un grand nombre d’espaces libres pour les transformer en espaces de travail collaboratif pour tous. La Caisse Desjardins De Lorimier-Villeray s'est offerte pour démarrer le projet pilote.

À l’aide d’une carte à puce ou d’un cellulaire, on réserve son siège et tous les services professionnels mis en commun : espaces et meubles de bureau ergonomiques, éclairage ajustable, vidéoconférence de qualité, salle de réunion et de créativité, isoloir téléphonique, imprimante multi-fonctions, machine à café, etc.

Le Réseau des Tiers-lieux s’adresse autant aux employés d’entreprises qu’aux travailleurs autonomes, fonctionnaires, consultants, entrepreneurs, pigistes, etc.


La ville intelligente en partage

Entrevue de Louise Guay avec Binh An Vu Van
Décembre 2014
Immobilier commercial, volume 7 - numéro 6 (p.24)
Lire l'article sur Issuu(lien externe)

La révolution du télétravail annoncée ne s'est pas concrétisée. Une entrepreneure veut la catalyser en secouant le marché immobilier pour transformer en profondeur la façon dont les Montréalais travaillent, créent, se déplacent et vivent. (Suite)(lien externe)


Les villes intelligentes en partage

Publié le 18 décembre 2014, par Louise Guay
Campagne pour la prospérité (Conseil du patronat du Québec)

Lire l'article(lien externe)

J’ai assisté récemment à une très intéressante présentation d’étudiants à HEC Montréal. Ils ont présenté 7 villes qui se sont transformées pour redevenir prospères. Il s’agit de Boston, Manchester, Melbourne, Philadelphie, Pittsburgh, San Diego et Seattle. Le but était de comprendre le comment, le pourquoi, et d’appliquer à Montréal les approches de communication adoptées par ces villes. (Suite)(lien externe)

Image


Montréal, plateforme participative et citoyenne : Urbanisme Participatif

CreativeMornings - Montréal (30 août 2013 au CCA)

Image

Le lecteur Flash n'est pas disponible.

 

Image
Le web, les réseaux sociaux, les plateformes collaboratives permettent une nouvelle pratique de la démocratie. Dans les rues de plusieurs villes du monde, de nombreux citoyens ont affirmé qu’ils venaient de Facebook ! De nombreuses applications encouragent la mobilité durable, l’appropriation de nos rues, ou permettent d’observer nos quartiers, de les décrire et de les raconter. Nous comprenons de mieux en mieux l’émergence des nouveaux modèles qui s’en dégagent et expriment les besoins des gens.

Jusqu'à quel point pouvons-nous nous servir de ces témoignages pour résoudre nos problèmes ?

Quel est ce nouvel espace de partage où le public, le privé et le citoyen collaborent ? De quelle nature est cette plateforme virtuelle et réelle qui nous réunit ? Rejoint-elle les politiques ? Influence-t-elle les promoteurs immobiliers, les architectes, les urbanistes, les citoyens ?

Entre nos mains, la technologie façonne notre relation avec la ville, nos communications et notre mobilité, tout en offrant la possibilité de partager avec la société nos comportements et nos déplacements. Jusqu'où la technologie nous touche-t-elle personnellement, établit-elle un dialogue avec nous et entre nous, fournit-elle des données et des faits ? Peut-elle créer une cohésion sociale en favorisant la reconnaissance et la coopération ?

Voir aussi :

f. & co : Le vrai État, c'est la ville(lien externe)

CreativeMornings/Montréal :

 


"Le citoyen hyper mobile : de la mobilité à la mobilisation"

Louise Guay - TEDxHECMontréal (21 mai 2013)

Le lecteur Flash n'est pas disponible.

Retour sur le TranspoCamp EVSMV 2012

ImageUn TranspoCamp, c’est une plateforme citoyenne pour se réapproprier la discussion sur les transports urbains, la technologie, l’urbanisme ou planification urbaine, la consultation et le milieu de vie urbain autour des transports collectifs. La mobilité urbaine habite ces discussions qui, vendredi dernier, ont porté sur toutes sortes de thèmes connexes.

Les agences de transport étaient quasi toutes présentes : l’AMT, la STM, la STL, Communauto, etc. Radio-Canada, la ville de Montréal, Bombardier, l’ÉTS, l’U. McGill, l’U. de Montréal, le Cégep de Sorel-Tracy avec bon nombre de ses étudiants qui venaient voir les applications développées à partir des données ouvertes des agences de transport lors du hackathon « Hack ta ville », le 8 septembre à McGill.

Lire la suite...

Prix Living Lab de Montréal - Hack ta Ville

Image
Gagnant du 1er Prix : HackTonStationnement (désolé, pas en ligne)

Description du projet :
HackTonStationnement est un projet débuté lors du Hacktaville 2012 par 7 adeptes des nouvelles technologies et des données ouvertes.
ImageLe but est de livrer une application web et mobile, basée sur les données ouvertes de la ville de Montréal, qui permettra de visualiser des tronçons de rues sur lesquels il est possible ou non de se stationner.
Les résultats seront affichés sur une carte en fonction de requêtes spatiales et temporelles (ex : où puis-je me stationner lundi à partir de 15h pour une durée de 24h?)

Participants: Nicolas Delffon, Vincent Dionne, Guillaume Bisaillon, Ilyas Faraj, Nicolas Roger, Romu Robin, Nicolas Saulnier.

 
Autres finalistes :

Thèmes des ateliers

Les rapports d'ateliers sont disponibles en suivant les liens cliquables.

Heure Lieu # Titre de l'atelier
10 h 00 Train A Développement économique et transport ? Comment recréer la cité ?
C 7 pistes pour rendre la marche aussi COOL que le vélo
D Planification des transports collectifs et participation citoyenne : Dialogue ?
F Contrôler l’accès aux gares de l’AMT
(pour connaître les habitudes des usagers, servons-nous de la carte Opus ! )
Tente G How do you make buses more attractive to suburban commuters?
H Civisme et cohabitation vélo-auto-piétons : des idées pour améliorer le civisme
I Monorail rapide suspendu : moteur-roue
J Le Bixi, ça sert à quoi ? Changement d’habitudes, perceptions
K « Abri-lounge » : Encourager le transport public en hiver
(Des abribus plus chauds et plus confortables)
N Développement d’applications Web/Mobile : on veut vos idées !!!
11 h 00 Train A L’écoute : comment accueillir les suggestions, commentaires des citoyens ?
B Nos enfants : éducation à la mobilité active
C Smart mCarpool
D Covoiturage quotidien
Tente G Les données ouvertes au service du Cocktail Transport
H Gamification des transports et motivations pour changer notre comportement
I Parcs à vélos sécurisés aux stations de métro limitrophes
(ex. Angrignon, Honoré-Beaugrand, Laval)
J Changement de comportement en transport : comment les mesurer ?
(Bénéfices individuels et collectifs)
K Qu’y a-t-il dans (ou autour) de votre autobus idéal ?
N La promesse du voyage vs. Le défi de la destination
14 h 00 Train B Comment faire un spot publicitaire du transport en commun aussi sexy qu’un spot de voiture ?
Tente H CYCLETRAX :
App smartphone pour enregistrer les traces précises des cyclistes (existe déjà, faut être modifié pour MTL).
K Covoiturage temps-réel porte-à-porte
N Consultation citoyenne 2.0
Design collectif d’une APP permettant un dialogue continu entre Ville, Citoyens, Transports...

 


Calendrier

juillet 2016
Di Lu Ma Me Je Ve Sa
26 27 28 29 30 01 02
03 04 05 06 07 08 09
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 01 02 03 04 05 06